গুদাম মালবাহী লিফট ইনস্টলেশন
মালবাহী লিফট ইনস্টলেশনে একটি ইনস্টলেশন দলে চার থেকে ছয়জন লোক থাকে, যার মধ্যে একজন দক্ষ ফিটার এবং একজন ইলেকট্রিশিয়ান ইনস্টলেশন এবং কমিশনিংয়ের জন্য দায়ী থাকে। উপরন্তু, ইনস্টলেশনের অগ্রগতি অনুসারে, ইনস্টলেশনের মসৃণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট সংখ্যক কাঠ, কাদা, ওয়েল্ডার, ক্রেন, ভারা ইত্যাদি সাময়িকভাবে সজ্জিত করা প্রয়োজন। যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক অংশগুলির ইনস্টলেশনের জন্য, সমান্তরাল অপারেশনগুলি গ্রহণ করা যেতে পারে এবং অপারেশন পরিকল্পনাটি ইনস্টলেশন দলের নেতা দ্বারা প্রণয়ন করা হবে। স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা এবং একীভূত ব্যবস্থা.
মালবাহী লিফট ইনস্টল করার আগে, ইনস্টলেশনের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি এবং ব্যবহারকারীর প্রতিনিধিকে প্যাকিং তালিকা অনুযায়ী সমস্ত অংশ এবং ইনস্টলেশন সামগ্রী পরীক্ষা করা উচিত এবং লিফটের ধরন এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বুঝতে হবে। লিফটের সামগ্রিক সিভিল লেআউট অনুসারে, হোস্টওয়ের গর্ত, কর্বেল, গর্তের গভীরতা, উপরের তলার উচ্চতা, উত্তোলনের উচ্চতা, ফ্লোরের সংখ্যা, ল্যান্ডিং দরজার ধরন এবং হোস্টওয়েতে নেট প্লেনের আকার (প্রস্থ × গভীরতা) পর্যালোচনা করুন। কোনো ত্রুটি পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্ট বিভাগকে অবহিত করতে হবে। সময়ে সঠিক।
মালবাহী লিফট ইনস্টলারদের যে নিরাপদ অপারেশন নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে: কাজ করার সময় নিরাপত্তা হেলমেট, সিট বেল্ট এবং টুল ব্যাগ অবশ্যই পরতে হবে। হোস্টওয়েতে আপ এবং ডাউন একযোগে অপারেশন এড়িয়ে চলুন। যেকোন লাইভ কাজ অবশ্যই দুইজনের বেশি লোকের দ্বারা করাতে হবে।
ভারা নিরাপদ এবং স্থিতিশীল হওয়া উচিত এবং এর ভারবহন ক্ষমতা 2500N/m এর কম হওয়া উচিত নয়। স্ক্যাফোল্ডিংয়ের ধরনটি একক-টিকেটের প্রকার হতে পারে এবং তিন টনের বেশি বড় লিফটটি ডাবল-টিকেটের প্রকার হতে পারে। ভারা বিন্যাস দেখুন
বিমের মধ্যে ব্যবধান 850-900মিমি হওয়া উচিত, এবং অবতরণ দরজার প্রবেশদ্বারে বিমগুলি প্রয়োজন অনুসারে খাড়া করা উচিত।
প্রতিটি স্তরের বিমের উপর, দুটির বেশি স্ক্যাফোল্ডিং বোর্ড রাখুন, প্রতিটি স্তর একটি স্তব্ধ পদ্ধতিতে সাজানো উচিত, স্ক্যাফোল্ডিং বোর্ডগুলি বিম থেকে প্রায় 50 মিমি প্রসারিত হওয়া উচিত এবং উভয় প্রান্ত দৃঢ়ভাবে বিমের সাথে বাঁধা উচিত।
যখন শ্যাফ্টে বৈদ্যুতিক ঢালাই ব্যবহার করা হয়, তখন আশেপাশের স্লাগগুলির বান্ডলিং জয়েন্টগুলিকে 1.2 মিমি ব্যাস বিশিষ্ট সীসার তারের সাথে শক্তভাবে বাঁধতে হবে যাতে স্লাগগুলিকে আগুন ধরা এবং ভাঙতে না পারে। ঢালাইয়ের সময় এবং কাজ শেষ হওয়ার পরে, শ্যাফ্টের কোথাও আগুনের ঝুঁকি রয়েছে কিনা সেদিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
বিমের মধ্যে ব্যবধান 850~900mm হওয়া উচিত এবং ভারাগুলির মধ্যে ব্যবধান 1700~1800mm হওয়া উচিত
উপরে এবং নীচে আরোহণের সুবিধার্থে, ভারার একপাশে প্রতিটি স্তরের দুটি বিমের মধ্যে ধাপগুলি যোগ করা হয় এবং ব্যবধানটি হল 300-400মিমি।
উপরের তলার উপরে ভারা স্থাপনের জন্য, গাড়িটি ইনস্টল করার সময় অপসারণ সহজ করার জন্য বিবেচনা করা উচিত।
ভারা স্থাপন করার পরে, এটি ব্যবহার করার আগে ইনস্টলার দ্বারা এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং সাবধানে পরিদর্শন করা আবশ্যক।
শ্যাফটে ঢালাই করার সময়, অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থা প্রদান করা উচিত।
36 ভোল্টের বেশি নয় এমন একটি নিরাপদ ভোল্টেজ ব্যবহার করা উচিত।
প্রতিটি লিফট শ্যাফ্ট স্বাধীনভাবে চালিত হবে, এবং নীচের শ্যাফ্টের প্রবেশদ্বারের কাছে একটি পাওয়ার সুইচ সরবরাহ করা হবে।
কূপটিতে পর্যাপ্ত উজ্জ্বলতা থাকা উচিত এবং প্রয়োজন অনুসারে উপযুক্ত স্থানে হ্যান্ড ল্যাম্প সকেট স্থাপন করা উচিত।
উপরের মেঝে এবং নীচের গর্তে আলোর জন্য দুই বা ততোধিক বৈদ্যুতিক বাতি সরবরাহ করা উচিত এবং অন্যান্য স্তরগুলিতেও আলো সরবরাহ করা উচিত।
মেশিন রুমে আলোর বাতির সংখ্যা হবে লিফটের সংখ্যা × 2 বা তার বেশি।
নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ সরবরাহ মেশিন রুম এবং নির্মাণ সাইটে পাঠাতে হবে যাতে নির্মাণের ব্যবহার নিশ্চিত করা যায়।
গাড়ির ফ্রেমের কেন্দ্র রেখা, দরজার কেন্দ্র রেখা, দরজার স্পষ্ট প্রস্থ এবং গাইড রেলের কেন্দ্র রেখা মডেল ফ্রেমে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং প্রতিটি লাইনের অবস্থান বিচ্যুতি {{0 এর বেশি হওয়া উচিত নয় }}.3 মিমি।
মডেল ফ্রেমে যেখানে প্লাম্ব লাইন স্থাপন করা হয়েছে সেখানে প্রতিটি পয়েন্টে একটি বেভেল কাটার জন্য একটি পাতলা করাত ব্লেড ব্যবহার করুন এবং প্লাম্ব লাইনটি ঝুলিয়ে রাখার জন্য তার পাশে একটি লোহার পেরেক দিন।
