ডাবল মাস্ট অ্যালুমিনিয়াম লিফট (দ্বৈত উল্লম্ব মাস্ট এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম) দ্বৈত-কলামের প্রতিসাম্য কাঠামো, গাইডিং মেকানিজম, হাইড্রোলিক ম্যাচিং এবং স্ট্রাকচারাল রিইনফোর্সমেন্টের উপর নির্ভর করে যাতে উচ্চতার সময় পার্শ্বীয় দোলা দমন করা যায়। মূল নীতি এবং বিস্তারিত নকশা নিম্নরূপ:

1. প্রতিসম ডুয়াল মাস্ট প্রধান কাঠামো (মৌলিক অ্যান্টি-সোয়ে ডিজাইন)

সিঙ্গেল মাস্ট লিফটে শুধুমাত্র একটি উল্লম্ব অ্যালুমিনিয়াম কলাম থাকে, যা একটি অস্থির ক্যান্টিলিভার গঠন তৈরি করে; অফসেট লোড বা বাতাসের অধীনে প্ল্যাটফর্মটি বাম/ডানে সুইং করবে।

ডাবল মাস্ট দুটি সমান্তরাল উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় মাস্ট ব্যবহার করে যা কাজের প্ল্যাটফর্মের উভয় পাশে প্রতিসাম্যভাবে সাজানো হয়। দুটি মাস্ট সমানভাবে লোড ভাগ করে, একটি সুষম আয়তক্ষেত্রাকার সমর্থন ফ্রেম গঠন করে।

বল ভারসাম্য: প্ল্যাটফর্মের যেকোন পার্শ্বীয় অফসেট বল দুটি মাস্তুলে বিপরীত সংযত টর্ক তৈরি করে, অবিলম্বে দোলকে প্রতিহত করে, এবং একক-পার্শ্বযুক্ত ক্যান্টিলিভার বিচ্যুতি দূর করে।

অ্যালুমিনিয়াম মাস্ট উপাদান: ঘন প্রাচীর এবং সমন্বিত পাঁজরের গঠন, উচ্চ দৃঢ়তা, সম্পূর্ণ উচ্চতার নীচে ন্যূনতম বাঁকানো বিকৃতি সহ উচ্চ প্রসার্য এক্সট্রুড অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল।

2. প্রিসিশন স্লাইডিং গাইড এবং অ্যান্টি-মাস্টের মধ্যে নড়বড়ে স্লাইড ব্লক

প্রতিটি মাস্ট সেকশন পরিধান-প্রতিরোধী নাইলন খাদ দিয়ে তৈরি উপরের/নিম্ন স্লাইডিং গাইড হাতা দিয়ে সজ্জিত:

অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের মাস্তুলের হাতাগুলি ছোট ক্লিয়ারেন্সের সাথে শক্তভাবে ফিট করে, এক্সটেনশনের সময় নেস্টেড মাস্টের অংশগুলির মধ্যে অনুভূমিক স্থানচ্যুতি সীমিত করে।

ডুয়াল-পার্শ্বের সিঙ্ক্রোনাস স্লাইডিং সংযম: বাম এবং ডান উভয় মাস্টেরই পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের গাইড জোড়া থাকে, কোনো একতরফা আলগা ফাঁক থাকে না যা কাত হয়ে যায়।

ভিতরের মাস্তুলকে উদ্ভট কার্গো বা অপারেটর ওজনের নিচে পাশ থেকে সরে যাওয়া রোধ করতে প্রতিটি মাস্টের উপরে এবং নীচে অ্যান্টি-টিল্ট লিমিট ব্লক ইনস্টল করা হয়।

3. সিঙ্ক্রোনাস লিফটিং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (অসমমিতিক উচ্চতার পার্থক্য দূর করুন)

একতরফা মাস্তুল দ্রুত/ধীরে উঠা কাঁপানোর একটি প্রধান কারণ; ডাবল মাস্ট সিঙ্ক্রোনাইজড ড্রাইভ সমাধান গ্রহণ করে:

স্কিম A: ফ্লো ব্যালেন্স ভালভ সহ টুইন স্বাধীন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার

প্রতিটি মাস্তুলে একটি উত্তোলন সিলিন্ডার লাগানো। একটি হাইড্রোলিক সিঙ্ক্রোনাইজিং ভালভ দুটি সিলিন্ডারে সমান তেল প্রবাহ বিতরণ করে, উভয় মাস্ট যে কোনো উচ্চতায় অভিন্ন গতিতে প্রসারিত হয় তা নিশ্চিত করে। বাম এবং ডান কলামের মধ্যে কোন উচ্চতা বিচ্যুতি নেই, তাই প্ল্যাটফর্মটি অনুভূমিক থাকে।

স্কিম বি: কেন্দ্রীয় একক সিলিন্ডার + যান্ত্রিক সিঙ্ক্রোনাস চেইন লিঙ্কেজ

একটি একক প্রধান সিলিন্ডার বাম/ডান মাস্টের সাথে সংযুক্ত দুটি সেট লিফটিং চেইন চালায়। হাইড্রোলিক প্রবাহের ভারসাম্যহীনতা এড়াতে চেইন ট্রান্সমিশন যান্ত্রিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজেশন রাখতে দুটি মাস্টের ভ্রমণকে লক করে।

যদি এক পাশ পিছিয়ে যায়, তবে ভারসাম্য ভালভ স্বয়ংক্রিয়ভাবে তেলের পরিমাণকে রিয়েল টাইমে উচ্চতার পার্থক্য সংশোধন করতে ক্ষতিপূরণ দেয়।

4. ইন্টিগ্রেটেড কানেক্টিং ক্রসবিম এবং অনমনীয় প্ল্যাটফর্ম ফ্রেম

একাধিক অনুভূমিক ক্রসবিম দুটি মাস্তুলের উপরের এবং নীচের অংশকে সংযুক্ত করে, বাম এবং ডান কলামগুলির মধ্যে দূরত্ব লক করে একটি কঠোর আয়তক্ষেত্রাকার ফ্রেম তৈরি করে; দুটি মাস্তুল আলাদাভাবে ভিতরে/বাহির দিকে কাত হতে পারে না।

ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মটি একটি মাস্টে ঝুলিয়ে রাখার পরিবর্তে উভয় মাস্টের শীর্ষ স্লাইডারের সাথে শক্তভাবে বোল্ট করা হয়। পূর্ণ-প্রস্থ সংযোগ দুটি মাস্তুল জুড়ে পার্শ্বীয় বল বিতরণ করে, কোনো ক্যান্টিলিভার সুইং পয়েন্ট নেই।

পুরু অ্যালুমিনিয়াম প্ল্যাটফর্মের বেস ফ্রেম রিইনফোর্সিং পাঁজরের সাথে টরসিয়াল দৃঢ়তা উন্নত করে, অপারেটররা যখন প্ল্যাটফর্মে হেঁটে বা সরানোর সরঞ্জামগুলি নিয়ে যায় তখন মোচড়ানো প্রতিরোধ করে।

5. লোয়ার চ্যাসিস অ্যান্টি-টিল্টিং স্টেবিলাইজেশন ডিজাইন

দুটি মাস্ট বটমকে সংযুক্ত করে বেস ফ্রেম একটি প্রশস্ত, নিম্ন-কেন্দ্র-এর-মাধ্যাকর্ষণ কাঠামো ব্যবহার করে:

প্রশস্ত হুইলবেস / আউটরিগার স্প্যান: বাম-ডান সমর্থন পয়েন্টগুলির মধ্যে বিস্তৃত দূরত্ব বিরোধী-উল্টে যাওয়ার মুহূর্ত বাড়ায়, বাতাস বা গতিশীল লোড থেকে পুরো-মেশিনের ধাক্কা কমায়৷

ইন্টিগ্রেটেড ভারী বেস চ্যাসিস: পুরু কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম বেস মাস্ট মাউন্টিং শিকড়গুলিতে নমনীয় বিকৃতি দূর করে; একক মাস্তুলের প্রায়শই একটি পাতলা সরু বেস থাকে যা সহজেই মোচড় দেয়।

ঐচ্ছিক হাইড্রোলিক আউটরিগার: সম্পূর্ণ বর্ধিত আউটরিগারগুলি সমর্থন এলাকা প্রসারিত করে, আরও কম{0}} ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনকে সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতায় দমন করে।

6. অতিরিক্ত সহায়ক অ্যান্টি-সোয়ে স্ট্রাকচার

ইন্টার-মাস্ট লিমিট টাই রড: বাম এবং ডান মাস্ট সেগমেন্টের মধ্যে ছোট সংযোগকারী রডগুলি এক্সটেনশনের সময় দুটি কলামের অনুভূমিক বিভাজন সীমাবদ্ধ করে।

বায়ু প্রতিরোধের অপ্টিমাইজেশান: ডাবল মাস্টের প্রতিসাম্য দ্বৈত-কলামের গঠনে ছোট একক-পার্শ্বের বায়ু লোড এলাকা বনাম একক মাস্তুল রয়েছে, বাইরে কাজ করার সময় বাতাসের-প্রেরিত ঝাঁকুনি হ্রাস করে।

স্যাঁতসেঁতে বাফার ব্লক: স্লাইডিং অংশগুলির মধ্যে রাবার শক-শোষণকারী প্যাডগুলি উত্তোলন শুরু/স্টপ করার সময় কম্পন শোষণ করে, ঝাঁকুনি দূর করে যা দোলনাকে প্রশস্ত করে।